Одна из последних разработок японского завода Dunlop’a. Шина произведена по усовершенствованной фирменной технологии DIGI-TYRE, получившей название Digital Rolling Simulation II. Ещё меньший тормозной путь; ещё большее пятно контакта и, как следствие, великолепная устойчивость на высоких скоростях; потрясающее сцепление с мокрой дорогой; ещё меньшее сопротивление качению – меньший износ и экономия топлива; ещё меньший уровень шума. Это шина, в первую очередь, ориентирована на любителей спортивного типа вождения, но, естественно, её можно рекомендовать абсолютно всем автомобилистам.

Качественные радиальные всесезонные шины. Хорошая управляемость как на мокрой дороге, так и на сухом разогретом покрытии. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: внедорожник. Изготавливаются на заводах Dunlop с использованием электронного контроля качества готовой продукции.

Эта модель для джипов, минивэнов и легких грузовиков. Глубокие продольные и поперечные водоэвакуационные каналы позволяют отнести эту шину к категории дождевой, а изобилие разнонаправленных сайпов указывает на то, что модель будет хорошо работать и на зимней дороге. По-настоящему всесезонная, универсальная шина. Асимметричный и разномодульный протектор снижает уровень шума при езде. Шина производится в Японии.

Это грязевая модель для бездорожья. Она имеет широкий крупноблочный протектор с мощными боковыми грунтозацепами, что позволяет обеспечить отличное сцепление с грунтом в любую погоду и не дает грязи забивать протектор. Шина имеет шесть слоев корда.

20off/80on - это шины для внедорожников и легких грузовиков с 80-ти процентным использованием по автомобильным дорогам и 20-ти процентным по пересеченной местности. Рекомендуются для эксплуатации в городских условиях с частичными поездками за город. Почти всегда маркируются значком «М+S» (снег + грязь) с возможным использованием в зимних условиях, но обычно по неукатанному снегу.

Универсальный всесезонный 5-блочный рисунок протектора обеспечивает хорошее сцепление и бесшумную езду в любых условиях движения как на дороге (сухой и мокрой), так и по бездорожью. Именно поэтому данная модель опробирована и ставится на заводе в течение всех годов выпуска на всемирно популярный и эксплуатируемый на всех дорогах по всему земному шару Toyota Land Cruiser. TG-28 и TG28M2 выбраны в качестве базового оборудования такими крупнейшими производителями как Toyota, Nissan, Vauxhall.

Революционные тяговые показатели на песке. Превосходные скоростные характеристики на дорожном покрытии. Округлая форма плечевой зоны, радиальная структура и прямые радиальные ребра протектора гарантируют стабильную тягу и сцепление на мягком песке, а также, предотвращают зарывание. Стальной каркас шины и специальный состав протекторной резины с добавлением силики гарантируют высокую износостойкость и стабильность на высоких скоростях, а также минимальный нагрев резины.

Комбинированный рисунок протектора удачно сочетает в себе элементы шоссейной и внедорожной покрышки, позволяющей уверенно вести себя на шоссе, а так же в условиях "бездорожье". Три широких водоэвакуационных канала надежно выводят воду из пятна контакта. Производится в Японии и США в размере 215/70R16 и является базовой комплектацией для Toyota Rav 4.

Модель для внедорожников, выпускается с индексом скорости "S", "Т", "Н". Всесезонный рисунок протектора имеет скорее дорожную, чем внедорожную направленность. Переменный шаг обеспечивает особенно низкий для для джиповых моделей уровень шумности. TG35 устанавливается в качестве базового оборудования на целый ряд моделей автомобилей: Toyota Land Cruiser, Toyota 4-rummer, Nissan Pathfinder, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Mercedes ML 320 и ML 430 и др.

Всесезонная шина для внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков. Отличается превосходными характеристиками при эксплуатации зимой и летом. Многочисленные ламели обеспечивают отличное сцепление на скользкой дороге.

Эта модель имеет плотный рисунок протектора, который обеспечивает комфортную и достаточно бесшумную езду на шоссе, а также неплохо ведет себя на сухой грунтовой дороге.

Зимняя шина высшего класса с индексом скорости ''Q'', ''T'' и ''H''. Очень популярна у любителей спортивного стиля езды. Безопасное сцепление с дорогой: глубокий профиль – блоки протектора и многочисленные синусообразные ламели составляют профильную и поперечную окантовку протектора для лучшего сцепления. Термоэластичная смесь при движении обеспечивает эффект прилипания для оптимального контакта с поверхностью даже при очень низких температурах. Два главных, широких, водоэвакуционных канала и V – образный рисунок протектора обеспечивают эффективное вытеснение и отвод воды из пятна контакта протектора. Быстрое торможение: переплетенный направленный рисунок протектора Profil – System и четко выраженные плечевые блоки обеспечивают быстрое торможение. Все эти характеристики к тому же повышают комфортность езды и доводят до минимума уровень шумности.

Зимняя шина высшего класса для внедорожников с индексом скорости ''Т'' и ''Н''. Направленный рисунок протектора с оптимизированной геометрией ламелей для более эффективного сцепления и движения на поворотах, при движении на больших скоростях и торможении. Новый состав резиновой смеси с силиконом для поддержания эластичности протектора позволяет использовать ее при низких температурах и улучшает сцепление на мокрой и заснеженной дороге, а также на льду. Благодаря улучшенной геометрии канавок отлично справляется с аквапланированием.

Эта шина для машин среднего, представительского, комфортабельного и люкс классов с максимальной комфортабельностью, бесшумностью, а так же с великолепными сцепными свойствами, как на сухих, так и на влажных покрытиях. Рекомендуются для тех, кто водит машины в различных скоростных режимах и не готов экономить на комфорте и безопасности.

Качественные радиальные летние шины. Комфорт за счет снижения уровня шума. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: легковой. Изготавливаются на заводах Dunlop с использованием электронного контроля качества готовой продукции.

S – образный протектор автопокрышки Dunlop SP 70E имеет два глубоких центральных водоэвакуационных канала и два менее глубоких боковых. Переменный шаг его блоков минимизирует уровень шума при езде.

Качественные радиальные летние шины. Комфорт за счет снижения уровня шума. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: минивэн, микроавтобус. Изготавливаются на заводах Dunlop с использованием электронного контроля качества готовой продукции.

Отличное сцепление на снегу, слякоти и на мокрой дороге. Комфортная и плавная езда. Направленный рисунок протектора. Шины имеют маркировку M+S (гязь+снег).

Шины экономичного класса – обычно это шины с уменьшенным сопротивлением качению (что позволяет экономить до 5% топлива) и высоким коэффициентом износостойкости. Зачастую это шины первичной комплектации автомобилей малого и среднего классов. Рекомендуются для тех, кто водит машину в спокойном стиле и не прочь сэкономить не только на покупке шин, но и на топливе и на стоимости удельного пробега за счет высокой износостойкости шин.

Автошина предназначена для микроавтобусов и лёгких грузовиков. Рисунок протектора зубчатой формы с водоэвакуационными каналами в сочетании с системой сайпов волнистой формой делают ее по-настоящему всесезонной и всепочвенной. Повышенный индекс нагрузки на колесо делает возможным использование этой модели практически на любом автомобиле, попадающим в категорию легких грузовиков.

Асимметричный дизайн протектора сделал возможным разделение протектора на три зоны в соответствии с тремя основными требованиями: скорость, безопасность и бесшумность.Инновационный дизайн трехсегментного протектора позволяет обеспечить плавность хода и высокий уровень безопасности, а также обеспечивает оптимальное поведение автомобиля на дороге вне зависимости от состояния дорожного покрытия и дорожных условий.Это делает данную модель идеальной для автомобилей верхнего сегмента среднего класса, а также для седанов класса люкс.

Шина разработана совместно японскими и британскими сотрудниками DUNLOP'a. Экологически приемлемая и экономичная фрикционная шина для небольших и средних автомобилей с прекрасными свойствами при вождении на мокрых дорогах, с высоким уровнем комфорта, прецизионным рулевым управлением и высокой устойчивостью на сухих дорогах.

Уникальная в своём роде авто шина Dunlop Sport 3000-это шаг вперед по сравнению с хорошо зарекомендовавшей себя моделью Sport 2000. Значительно уменьшился вес автошины и, как следствие, расход топлива. Сопротивление аквапланированию, уровень шума, воспринимаемый внутри автомобиля и вне его, пробег авто шины, комфортность езды, сцепные свойства, стабильность в поворотах - практически по всем этим свойствам достигнут существенный прогресс.

Всесезонная шина Dunlop Sp Sport 5000. Эсклюзивная резиновая смесь оптимизирует поведение шины в любых дорожных и погодных условиях. Новаторский асимметричный протектор позволяет сохранять прекрасное сцепление с дорогой даже на самых высоких скоростях, не жертвуя при этом прекрасной управляемостью и комфортностью езды. Большие внешние блоки протектора обеспечивают стабильность в поворотах. Внутренние же блоки, независимые от внешних, благодаря открытым плечевым поперечным водоэвакуационным каналам обеспечивают эффективное удаление воды и всесезонное сцепление с дорогой. Той же цели служат и четыре глубоких и широких водоэвакуационных канала. JLB – бесшовный нейлоновый корд – увеличивает срок службы шины. Модель выпускается в США и Германии.

Летняя шина для легковых автомобилей. Использованные в разработке новейшие технологии обеспечивают короткий тормозной путь на сухом и мокром дорожном покрытии, низкое сопротивление качению и повышенную износостойкость.В зависимости от скорости оснащенный такой резиной автомобиль останавливается раньше, чем с обычными шинами, на длину целого транспортного средства.Данная модель одна из наиболее безопасных и комфортных в своём классе.

Летняя шина для динамичных легковых автомобилей. Направленный рисунок протектора легко отводит воду из пятна контакта, предотвращая аквапланирование и сохраняя превосходную управляемость на влажных покрытиях. Обладает хорошей износостойкостью.

Dunlop SP Sport 9000 - летние шины высочайшего класса. Инновационная резиновая технология полимера и радикальный новый подход к проекту протектора гарантирует уменьшенное аквапланирование, улучшает управление на влажной и сухой поверхности, увеличивает стабильность, уменьшает тормозной путь, снижает расход топлива. Направленный силиконовый рисунок протектора, абсолютная власть над дорогой и точный контроль над управлением на влажной и сухой поверхности, высокое сопротивление аквапланированию, отличная устойчивость на высоких скоростях. JLB (Jointless Band). Бесшовный тип конструкции кожуха снижает неподрессоренный вес превосходная мягкость хода на гладкой поверхности! Конструкция, предназначенная для тишины снижает уровень проникаемости шума в автомобиль. PSP-b технология обеспечивает высочайшее качество корда и каркаса шины. Эсклюзивная технология Hydro Max - уникальная резиновая смесь с силиконовыми составляющими, обеспечивающая отличное сцепление с дорогой при езде и торможении. Направленный рисунок протектора обеспечивает стабильную курсовую устойчивость на сухой и мокрой дороге, а также сводит к минимуму эффект аквапланирования. Максимальная защита обода борта снижает вероятность случайного повреждения колеса. Ручная основа электростатической системы разгрузки предотвращает рост статического электричества: никаких ударов током, никаких искр, более безопасная заправка.

Новинка летнего сезона 2007 года! Новая шина SP Sport FastResponse – это первая шина от Dunlop, разработанная с использованием технологии Touch Technology. Эта асимметричная ненаправленная шина показывает отличную управляемость как на сухом, так и на мокром покрытии, а также превосходную курсовую устойчивость. К лучшим качествам этой шины можно отнести также очень хорошее торможение на сухом покрытии, низкое сопротивление качению и эффективное сопротивление аквапланированию. По результатам тестов ADAC эта шина получила оценку «очень рекомендовано».

Sport Maxx – шины будущего, флагман компании, появились в результате совместной разработки японских и немецких инженеров в рамках глобальной сети Dunlop. Направленный, мульти-радиусный протектор покрышки в сочетании с двойными гидро-канавками максимально эффективно отводят воду из пятна контакта. Для улучшения сцепления на сухой дороге добавлена центральная дорожка, отвечающая за точность управления. Курсовая стабильность достигается за счет бесфланцевого гибридного каркаса, обеспечивающего максимальную плотность прилегания и оптимальное пятно контакта, вне зависимости от условий дорожного полотна. Жесточайшие нормы по шумности требуют применения новейших технологий по снижению by-pass шума. Это привело к разработке 5-блочного расположения дизайна покрышки с направленным изменением переноса блоков при вращении- во время вождения они создают баланс бесшумности и комфорта езды. Соединение всех этих инновационных технологий воплотилось в создании действительно спорт.

Новейшая зимняя нешипуемая шина с направленным рисунком протектора от DUNLOP- Winter Sport 3D. Эта модель разработана для скоростной езды зимой. Рисунок протектора и состав резиновой смеси подобраны таким образом, что бы обеспечить максимальный комфорт и уверенное сцепление в любую погоду.Блоки протектора имеют большое количество ламелей для более эффектовного торможения, а специальная форма блоков плечевой зоны обеспечивает надежное сцепление с зимней дорогой в поворотах.

Dunlop SP Winter Sport 400 – новое поколение зимних шин. Шины производится только на заводе Dunlop в Японии специально для стран с холодным климатом и предназначается для машин «бизнес» и «S» классов. Отличные характеристики управляемости в любых условиях. Идеальное сцепление на снегу и в дождь. Протектор разработан с применением новой компьютерной технологии с учетом аквапланирования и снежной дороги. Специальная технология увеличивает до 64% реальное пятно контакта, что приводит к улучшению тормозных показателей на снегу. Для достижения максимального торможения на снегу и мокрой дороге разработана новейшая силиконовая смесь, применяемая только в шине SP Winter Sport 400. За счет направленного протектора достигается минимальное аквапланирование и отличная управляемость на снежной дороге.Снежные блоки в центре и зигзагообразные глубокие ламели служат для лучшего сцепления и торможения на снегу. Центральная продольная канавка обеспечивает эффективное отведение воды из пятна контакта, а глубокие центральные отводящие канавки обеспечивают высокую курсовую устойчивость.

Зимняя шина высшего класса с индексом скорости Q, T и H. Очень популярна у любителей спортивного стиля езды. Безопасное сцепление с дорогой: глубокий профиль – блоки протектора и многочисленные синусообразные ламели составляют профильную и поперечную окантовку протектора для лучшего сцепления. Термоэластичная смесь при движении обеспечивает эффект прилипания для оптимального контакта с поверхностью даже при очень низких температурах. Два главных, широких, водоэвакуционных канала и V – образный рисунок протектора обеспечивают эффективное вытеснение и отвод воды из пятна контакта протектора. Быстрое торможение: переплетенный направленный рисунок протектора Profil – System и четко выраженные плечевые блоки обеспечивают быстрое торможение. Все эти характеристики к тому же повышают комфортность езды и доводят до минимума уровень шумности.